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H53-31环氧蓄电池舱防腐涂料
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H53-31环氧蓄电池舱防腐涂料
日期:2017-02-16  人气:337

组       成   由环氧树脂、聚酰胺固化剂,纳米颜料、体质颜料、助剂和溶剂等组成的双组份环氧蓄电池舱防腐涂料。

主 要 特 性 ·固体含量高

             ·漆膜坚韧具有优异的附着力、柔韧性、耐磨性和抗冲击等物理性能

             ·具有优异的耐酸碱性           

             ·具有良好的耐水性和耐盐水性能

             ·具有优良的耐油性和抗化学药品性能

             ·具有优良的绝缘性、耐久性和防腐蚀性能

             ·耐侯性略差

用       途   主要用于蓄电池舱及与碱性气体接触的钢铁结构、钢筋混凝土表面等处作高性能保护涂料之用。

外观和施工参数    

外  观

体积固体份* %

干膜厚度µm

湿膜厚度 µm

理论用量  g/m2

铁红

70

100

181

244

淡灰

70

100

181

244

深灰

70

100

181

244

淡海蓝

70

100

181

244

* 体积固体份 (按GB/T9272 eqv ISO3233:1998规定测定)(混合后)

配    比  甲组份∶乙组份= 5:1(重量比)

闪    点  甲组份   27℃

            乙组份   27℃

干燥时间 (25℃)

            表    干≤8h

            实    干≤24h

            完全固化   7d

熟化时间 (混合后)(20℃)  30min

适 用 期 (混合后)(20℃)   8h

(气温大于30℃以上时,甲乙组份混合后适用期随着气温的升高而缩短)

复涂间隔时间 

温    度

5℃

20℃

30℃

最    短

48h

24h

16h

最    长

14d

7d

5d

建议涂装道数    喷涂2道,干膜厚度100µm,刷涂或滚涂需涂装3道。

前道配套用漆    环氧铁红防锈漆。

表 面 处 理    ·前道漆应完全干燥

                 ·除尽漆膜上所有的油污和杂物

施 工 条 件    ·底材温度须高于露点以上3℃

                ·在温度低于5℃时,环氧与固化剂的反应停止,不宜进行室外施工。如必须在不符合这一条件下继续进行施工时,则应在室内或支帐篷、加热表面或用热空气强制通风干燥的办法予以解决

                ·相对湿度不大于85%

涂 装 方 法

无气喷涂   稀释 剂  103稀释剂

             稀释 量  0-5%(以油漆重量计)

             喷嘴口径  0.4-0.5mm

             喷出压力  10-30MPa(约150-300kg/cm2

空气喷涂   稀释 剂  103稀释剂

             稀释 量  0-5%(以油漆重量计)

             喷嘴口径  2.0-2.5mm

             空气压力  0.3-0.5MPa(约3-5kg/cm2

滚涂/刷涂    稀 释 剂  103稀释剂

               稀释 量  0-3%(以油漆重量计)

清  洗   剂     103稀释剂

安 全 措 施     参见产品安全技术说明书(简称MSDS)。

包       装     甲组份 20L 桶装 17kg

                乙组份  4L 桶装 3.4kg

保  质   期     12个月 

备       注     为正确使用本厂的产品,请仔细阅读本说明书中的《使用指南》。

声       明     以上本产品的资料及数据是根据我们的试验和实际使用中的经验而积累的,可作为施工指南。对于在我们不了解的情况下进行的施工,我们只保证油漆本身的质量,其它方面的问题恕不负责。对本说明书,我们将根据产品的不断改进有权进行修改。
 
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